Principais
Alterações introduzidas:
― Uma
Rede mais simples e melhor estruturada, oferecendo mais mobilidade
do que a actual;
― O
Início e Final das carreiras deixa de ser no Centro
Histórico, nomeadamente na Praça 1º de Maio, para
passar a ser nos Bairros que são directamente
servidos;
― As
entradas de autocarros no Centro Histórico são
reduzidas a simples passagens para tomada e largada de
passageiros, as quais são restritas a dois locais:
a Norte, no Largo Luís de Camões; a Sul,
na Praça do Giraldo, pelo que os novos horários
têm de ser lidos da seguinte forma:
― O
Largo Luís de Camões permitirá:
- as
entradas no Centro Histórico vindas das Zonas Norte
(Louredo, Canaviais, Bacelo) e Oeste (Malagueira,
Cruz da Picada, Vista Alegre);
- as
saídas do
Centro Histórico
para as Zonas Sul
(Horta das Figueiras, PITE, Almeirim) e Este (Sra. da
Saúde, Comenda, 25 de Abril).
― A
Praça do Giraldo permitirá:
- as
entradas no Centro Histórico vindas das Zonas
Sul
(Horta das Figueiras, PITE, Almeirim) e Este (Sra. da
Saúde, Comenda, 25 de Abril);
- as
saídas do
Centro Histórico
para as Zonas
Norte (Louredo, Canaviais,
Bacelo) e Oeste (Malagueira, Cruz da Picada, Vista
Alegre) da Cidade.
― Estes
dois eixos (Largo Luís de Camões/Praça do Giraldo)
estão separados por apenas 200 m, possibilitando um
rápido transbordo/ligação entre as diferentes linhas;
― Aumenta
bastante a frequência de passagem em determinados pontos da
Cidade. Zonas como os Hospitais, o PITE, a Horta das Figueiras, e
as Escolas, usufruirão de uma melhor oferta;
― Os
pontos de maior frequência de passagem permitem
transbordos simples e com tempos de espera minimizados;
― Com
a nova rede são permitidas deslocações directas
(nomeadamente os movimentos norte-sul) que não eram
possíveis com a rede actual.
-/-
Mobilidade no Centro Histórico
Deslocações Casa-Trabalho
Horários no período de Almoço
Ligação às Escolas
Mobilidade no
Centro Histórico
A Revitalização do Centro Histórico é
chave para a Cidade.
A Nova Rede privilegia a passagem no
Centro Histórico, com elevada frequência, em detrimento
da localização do início/termo das carreiras, como até
aqui.
Essa passagem realizar-se-á em dois eixos
principais: Rua Cândido dos Reis – Largo Luís de Camões
– Rua José Estevão Cordovil (Rampa do Seminário) e Rua
da República – Praça do Giraldo – Rua Serpa Pinto.
Uma vez que estes
dois eixos (Largo Luís de Camões/Praça do Giraldo) estão
separados por apenas 200 m, distância facilmente
percorrida a pé, é possível um rápido transbordo/ligação
entre as diferentes linhas;
Esta medida permitirá melhorar a
circulação no interior das muralhas e evitar
congestionamentos nos períodos em que os autocarros
estão parados à espera da hora estabelecida no
horário.
Será também potenciadora das deslocações
dos diversos bairros extramuros ao Centro Histórico para
compras, refeições, acesso a Serviços, etc.
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Deslocações
Casa-Trabalho
As deslocações Casa-Trabalho dos
Eborenses são muito importantes para a mobilidade na
Cidade.
Por essa razão a Nova Rede
de Carreiras reforça a oferta de transporte no Centro
Histórico e no PITE, principais pólos de emprego da
Cidade, permitindo as entradas e saídas dos empregos em
diversos horários.
Horários no
período de Almoço
Com a Reestruturação das Carreiras
Urbanas foi feito um esforço para assegurar as ligações
que permitam que muitos eborenses possam deslocar-se a
casa no período de Almoço (entre as 12h30 e as 15h00).
Ligação às Escolas
As crianças e os jovens Estudantes são a
geração futura.
A Nova Rede pretende promover uma mobilidade
sustentável entre a população estudantil da Cidade e por
isso reforçará a ligação dos bairros às
Escolas da Cidade.
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